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    液壓頂升機械的應用范圍以及橋梁頂升限位系統

    發布時間:2023-10-14  發布者:鼎恒液壓機械

    一、橋梁頂升技術的應用范圍

    橋梁頂升技術具有不影響交通,施工快捷,省錢,經濟性良好等優點,使其受到越來越多的關注。但由于頂升技術在近些年才應用于橋梁,因此對其研究的介紹和總結較少,施工經驗的推廣和積累受到很大限制,希望橋梁液壓提升技術能好的推廣應用,造福社會。
    橋梁頂升技術主要應用于:
    (1)航道標準提高引起的橋梁改造;
    (2)鐵路及通行雙層集裝箱引起的橋梁改造;
    (3)自然載貨引起的橋梁損失改造;
    (4)高速公路跨線凈空不足引起的橋梁改造;
    (5)基礎病害引起的橋梁改造;
    (6)橋梁支座換;
    (7)跨越高速公路頂升改造;
    (8)大跨度鋼橋的合龍;
    (9)地鐵施工引起橋梁局部下沉或壓煤開采引起的橋梁下沉的改造;
    (10)城市中既有立交橋的改造。
    二、橋梁頂升限位系統
    在頂升過程中,橋梁處于一種飄浮不定的狀態,結構很脆弱,只要有一點滋擾,整個上部結構可能瞬間坍塌。且由于液壓缸安裝的垂直誤差及其他不利因素的存在,在液壓提升裝置作業過程中可能會出現微小的水平位移,因此應分別在橋梁縱、橫兩個方向安裝頂升限位裝置。限位裝置自身應具有足夠的強度,并應在限位方向也有足夠的剛度,以保證。
    橋墩限位支架應安裝在橋墩兩側,每側兩個限位支架,包括一個橫向限位支架和一個縱向限位支架。如在中墩處的橫隔梁,在中墩頂安裝特制橫向限位支架和一個縱向限位支架;也可以利用頂升托架的分配梁,在下部分配梁靠近柱側內設置鋼檔,并安裝橫向限位裝置,在頂升托架與橫向限位裝置安裝完畢后,再在下部分配梁上安裝縱向限位裝置,其通過螺栓與下分配梁連接,限位裝置在頂升過程中與頂升托架一起在柱上滑動。
    橋臺處也要安裝縱向限位支架,邊墩處的橫向限位支架設置在橋臺兩側;縱向限位支架應考慮作用在橋臺后的鉆孔灌注樁上,既解決了臺后擋土問題,又解決了縱向限位的難題;也可以在現有橋臺的臺背與上部結構的臺縫位置安裝限位裝置,作為橋臺處的縱向限位。由于安裝位置有限,限位支架的部分連接要在安裝后進行現場焊接。
    限位支架固定后,可旋轉可調限位螺栓,使用支架滑板頂緊安裝于梁表面的導向槽鋼?;迮c槽鋼之間涂抹黃油,以減少摩阻力。液壓頂升設備施工過程中梁受支架滑板的限位,只能沿豎直方向滑動,可避免梁體發生水平位移。
     
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